Zväz taxi vstúpil do nekonečnej bitky o obhajovanie svojich práv a tí z los viajeros Po tom, čo Uber ukončil svoju činnosť v Španielsku ako spoločnosť zaoberajúcu sa prepravou cestujúcich, neskôr sa presunul do prines jedlo, teraz to vyzerá, že Cabify je ďalší nepriateľ. Alebo aspoň to vyplýva z informácií zverejnených webovou stránkou 02B, ktorá odráža najnovšiu sťažnosť taxikárov v Madride pred touto aplikáciou
Táto webová stránka zverejňuje rôzne údaje o postupoch presadzovania a práci jej vodičov. Podľa údajov 02B by teda Cabify predávalo VTC licencie za 20 000 eur plus DPH vodičom, ktorí chcú pracovať s touto aplikáciou. Toto sú licencie na prenájom vozidiel s vodičom, čo je niečo, čo je úplne odlišné od licencií VC, ako napríklad preukazy taxikárov , keďže služby sú odlišné, s viacerými obmedzeniami. A spočíva v tom, že tieto licencie umožňujú prepravu ľudí z jedného miesta na druhé a spoplatňujú ju, ale nečakajú na cestujúceho alebo iné služby, ktoré sú taxíky povolené, hoci odsudzujú, že Cabifyich aj požičiava. Samozrejme, toto všetko bez vytvorenia pracovného vzťahu medzi spoločnosťou a vodičom, ktorý pracuje ako spolupracovník alebo spolupracovník.
Zdá sa, že tieto údaje pochádzajú z interného dokumentu Cabify, , ktorý sa dostal do rúk 02B a ktorý bol predložený ako dôkaz pred Obchodným súdom číslo 12 v Madride v sťažnosti taxikárov hlavného mesta proti tejto aplikácii. Spolu s zakúpením licencie VTC dokument teda ukazuje ďalšie potrebné požiadavky na prácu s Cabify , ako napríklad vozidlá, ktoré sa majú použiť v tejto službe, alebo požiadavka byť k dispozícii aspoň 20 hodín počas týždňa na prijímanie upozornení cestovateľov
Tieto uniknuté dokumenty uvádzané uvedenou webovou stránkou ukazujú aj iné Cabify aplikačné pravidlá a ich vzťah s príslušnými ovládačmi. Preto 02B ubezpečuje, že ďalší z papierov v reklamácii potvrdzuje, že zmluva o poskytovaní služieb, ktorý spája ovládač s aplikáciou, možno ukončiť, ak ovládač získa skóre nižšie ako 4, 5 od ktoréhokoľvek používateľaSkóre, ktoré, ako si pamätáte z webu, má maximálne päť bodov To znamená, že môžu „vystreliť“ (napriek absencii pracovnej zmluvy na použiť) vodičovi napriek tomu, že zaplatil 20 000 eur plus DPH VTC preukaz potrebný vykonávať tieto cesty v rámci ustanovení zákona.
Ďalšie podrobnosti, ktoré ukazujú, ako vodiči fungujú, sú účtovanie za najazdené kilometre. A je to tak, že údajne v prípade Cabify vodič tejto aplikácie fakturuje 1 20 eur za kilometer Suma, ktorá klesá na euro v prípade prekročenia 20 kilometrov a zvyšuje sa o 40 centov každú minútu čakanie cestovateľa. Okrem toho musíte za každú cestu pridať minimálnu sumu päť eur.
Podľa 02B sa Cabify skrýva za žiadny pracovný pomer s vodičmi vašej služby. Okrem toho dodávajú, že nepraktizujú dobre známu kolaboratívnu ekonomiku, kde všetci členovia ponúkajú dobré na zníženie výdavkov , ale namiesto toho praktizuje „novú ekonomiku“, ako uvádzajú zdroje, na ktoré sa obrátila uvedená webová publikácia.
Obrázok cez 02B
